浙江在線02月11日訊 今天上午，岱西仇家門船廠，舟山國鴻遠(yuǎn)洋漁業(yè)有限公司兩艘在建的魷釣船“舟鴻遠(yuǎn)７號(hào)”、“舟鴻遠(yuǎn)１６號(hào)”開始落料動(dòng)工。公司董事長劉全玉說，這兩艘船建成后，將立即開赴約１萬海里外的東南太平洋，去釣秘魯大魷魚。

    記者從市海洋與漁業(yè)局獲悉，在舟山遠(yuǎn)洋魷釣船新一輪建造熱潮里，絕大多數(shù)在批在建魷釣船作業(yè)方向?qū)⑹菛|南太平洋秘魯、智利公海漁場(chǎng)。近在仇家門船廠，另有三艘魷釣船在建；遠(yuǎn)在萬里之外的秘魯公海，舟山魷釣船已從過去的二十多艘增加到六七十艘，到年底可能達(dá)到一百二三十艘，甚至更多。

    秘魯魷魚跟豬一樣大！”

    劉全玉告訴記者，該公司“舟鴻遠(yuǎn)９號(hào)”航行４５天，今年１月２８日已趕到秘魯公海作業(yè)。捕了十多天，已經(jīng)傳來好消息，產(chǎn)量已達(dá)八十噸。一般每船全年產(chǎn)量可達(dá)兩三千噸，而公司在北太平洋作業(yè)的另兩艘魷釣船的單船產(chǎn)量，去年半年也不過三百噸。

    “就是路太遠(yuǎn)了。魷釣船赴北太漁場(chǎng)需航行約３０００海里，現(xiàn)在到秘魯公海更遠(yuǎn)了。我們這艘船航前光采購伙食花了３０多萬元，包括大米１６噸，魚七八千斤，肉八千斤，速凍蔬菜六七噸。”劉全玉說。

    秘魯漁場(chǎng)是世界四大漁場(chǎng)之一，以盛產(chǎn)鳀魚（秘魯沙丁魚）聞名。讓許多第一次來秘魯捕魚的舟山漁民吃驚的是，釣起的第一條魷魚竟然“跟豬一樣大”！劉全玉雙臂張開夸張地向記者比喻：“一米多長，小的魷魚七八十斤，普遍都有一百多斤，最重的兩百斤！魷魚須比水管還粗。”上鉤的魷魚需要四五個(gè)小伙子才能拖動(dòng)。

    而出產(chǎn)這么大魷魚的漁場(chǎng)，自然條件卻并不惡劣。劉全玉說，秘魯規(guī)定的公海范圍為離岸２００海里，即使在這么遠(yuǎn)的海區(qū)，常年浪高只有一兩米，很少見三四米浪高。相比北太捕魚，半年有２／３時(shí)間浪高三米以上，差距就像“沈家門內(nèi)港”與外海。因此，秘魯公海漁場(chǎng)全年都適合作業(yè)，比半年一回的北太魷釣多出不少生產(chǎn)時(shí)間。

    為何成為舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)新熱點(diǎn)

    秘魯漁場(chǎng)的魷魚為何成為舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)新熱點(diǎn)？記者了解到，原因一是去年北太魷魚產(chǎn)量減產(chǎn)，導(dǎo)致魷魚價(jià)格倍增。二是魷魚脫酸工藝取得突破，解決了以前秘魯大魷魚加工難題。

    市海洋與漁業(yè)局外經(jīng)外事處副處長陳斌告訴記者，舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)從２００４年開拓東南太平洋漁場(chǎng)，最多時(shí)包括全國各地作業(yè)船只達(dá)１１９艘，后來因這種魷魚原料需求不大，規(guī)模減至５０艘左右，其中仍有一半舟山船。

    業(yè)內(nèi)人士說，與北太魷魚相比，秘魯大魷魚肉質(zhì)疏松，含水量高，且有股酸味，使得以其為原料生產(chǎn)的魷魚制品同樣難吃。因此盡管資源非常豐富，卻不被當(dāng)?shù)厝丝春?，價(jià)格也非常低廉。

    去年北太魷魚產(chǎn)量從過去的單船４５０噸再降至３００噸，魚價(jià)倍增到１５０００－１６０００元／噸，以其為主要原料的魷魚絲生產(chǎn)受到很大沖擊。企業(yè)尋找北太魷魚原料的替代品，但依然供不應(yīng)求，品質(zhì)更高的阿根廷魷魚漲至２６０００元／噸。

    加工企業(yè)因此把目光轉(zhuǎn)向秘魯魷魚。秘魯魷魚濕度大，成功脫酸后制成的魷魚絲口感反而更好。劉全玉所說“比水管還粗”的魷魚須，據(jù)說已經(jīng)有企業(yè)添加到方便面中。其身價(jià)頓時(shí)倍增，從最低時(shí)一噸三四千元最高漲至八千元。

    市場(chǎng)引導(dǎo)魷釣船重新云集秘魯漁場(chǎng)。陳斌說，去年舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)捕自秘魯公海的魷魚約６萬噸，增加了２０％。隨著遠(yuǎn)洋漁民熟悉那里的漁場(chǎng)特性，還有很大增產(chǎn)潛力?！?　　

    每年的１０至１２月是秘魯魷魚旺發(fā)季節(jié)。“舟鴻遠(yuǎn)９號(hào)”去年１２月啟程，趕到時(shí)已經(jīng)錯(cuò)過了這個(gè)機(jī)會(huì)。劉全玉正抓緊兩艘在建新船工期，打算８月底就要開航，到秘魯時(shí)正好趕上旺季到來。

    面臨新的困難和挑戰(zhàn)

    舟山遠(yuǎn)洋漁業(yè)新熱點(diǎn)形成以后，也在面臨一些新的困難和挑戰(zhàn)。

    魷釣成本大幅增長。劉全玉為記者算了一筆賬，魷魚從東南太平洋運(yùn)回國內(nèi)，運(yùn)輸船費(fèi)用每噸１８００－２０００元，比北太貴一倍。出航前備汛伙食采購費(fèi)要比赴北太魷釣船多幾倍。

    新船打造費(fèi)用上升。“舟鴻遠(yuǎn)９號(hào)”２００９年１２月開工，次年７月底建成，造價(jià)７００萬元。接下來的“舟鴻遠(yuǎn)７號(hào)”、“舟鴻遠(yuǎn)１６號(hào)”開工時(shí)，鋼價(jià)從上一艘的４０００元每噸漲至４８００元，目前已經(jīng)投入了六七百萬元，預(yù)計(jì)每艘造價(jià)９５０萬元。

    此外，許多行業(yè)都面臨的勞動(dòng)力緊缺問題，遠(yuǎn)洋企業(yè)猶甚。普通船員緊缺、職務(wù)船員短缺，遠(yuǎn)洋船員招工難，已成為舟山遠(yuǎn)洋企業(yè)普遍的焦慮。

    更有業(yè)內(nèi)人士存在顧慮：秘魯漁場(chǎng)魷魚釣前景雖好，但在魷魚市場(chǎng)供應(yīng)增加之后，魚價(jià)會(huì)否下跌，跌到什么程度？輝煌到蕭條的歷史會(huì)否重演？事實(shí)上，由于秘魯魷魚旺發(fā)，增加向中國出口等因素所致，秘魯魷魚價(jià)格已經(jīng)從最高每噸８０００元回落至７０００元。記者從漁業(yè)部門了解到，東南太平洋魷釣有過熱之嫌的聲音已經(jīng)出現(xiàn)，省海洋與漁業(yè)局已經(jīng)開始收緊新建魷釣船項(xiàng)目的審批。

    陳斌說，位于西碼頭的舟山水產(chǎn)品交易中心已開工建設(shè)。該項(xiàng)目總投資約３億元，定位是充分利用國內(nèi)外漁業(yè)資源市場(chǎng)，建設(shè)集水產(chǎn)品電子交易、倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)葹橐惑w的國內(nèi)一流商貿(mào)物流平臺(tái)，形成水產(chǎn)品集散、加工基地與價(jià)格發(fā)布中心。

    這個(gè)項(xiàng)目，過去也被稱為全國性魷魚集散中心。未來通過水產(chǎn)品交易市場(chǎng)這一平臺(tái)，將為遠(yuǎn)洋企業(yè)銷售魷魚、融資帶來很多利好，從而進(jìn)一步提升行業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力。相信它將會(huì)給舟山遠(yuǎn)洋魷釣業(yè)帶來福音。（舟山網(wǎng) 記者 王駿）