襯板使用說明：1、初次使用待料倉稱料儲存至整個倉容量的三分之二后再卸料。2、運行中要保持物料的進倉落料點的倉內(nèi)物料堆上，并保持倉內(nèi)物料儲存量在整個倉容易的二分之一以上。3、嚴(yán)禁物料直接沖擊襯板。4、使用環(huán)境溫度一般不大于100℃。5、不得使用外力破壞其結(jié)構(gòu)和隨意松動緊固螺栓。6、物料在倉內(nèi)靜止?fàn)顟B(tài)時間不宜超過36小時，含水量小于4%的物料可適當(dāng)延長靜止時間。7、在溫度較低的時候，請注意物料在倉內(nèi)靜止時間避免產(chǎn)生凍塊。

山東廠家供應(yīng)質(zhì)量第一，口碑第一的車廂襯板優(yōu)點：1、提高耐磨性。提高分子量聚乙烯最引人注目的一個性能是它具有極高耐磨性，這一性能有許多工程應(yīng)用中都是十分寶貴的。在目前所有塑料中，其耐磨性是最好的。隨著聚乙烯分子量的升高，這種材料就越耐磨。  2、極高的抗沖擊性能。超高分子量聚乙烯的抗沖強度和它的分子量有關(guān)，分子量低于200萬時，隨分子量增長，沖擊強度增高，在200萬左右達到一峰值，這時峰后，分子量 再升高沖擊強度反而會下降。從比較中得出：超高分子量聚乙烯的常溫抗沖擊性可分為以 耐沖擊著稱的聚碳酯媲美，應(yīng)用于常用的工程塑料。甚至在液氣-269oC溫度下，仍然能 保持較好的耐沖擊性能，這種優(yōu)異的低溫特性，使超高分子量聚乙烯的應(yīng)用擴展到低溫工程領(lǐng)域。