單相電啟動汽油發(fā)電機 5KW汽油發(fā)電機


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鉑金火花塞，火花塞分很多種，就材料而言主要有：鎳合金、鉑金等，這些材料本身都有良好的導(dǎo)電性?；鸹嵝问接欣湫突鸹ㄈ蜔嵝突鸹ㄈ鸹ㄈ碾姌O結(jié)構(gòu)主要有單極、雙極、四極等。其中出于想提升車輛點火性能方面的考慮，很多人都會想著把自己的單極火花塞改為多極的，或者將自己的鎳合金火花塞改為鉑金的。對于單極和多級，本文不做討論，但說不同材質(zhì)的火花塞，是否值得更換呢？從價錢上看，貴金屬火花塞雖然比鎳合金的貴幾十元，但相對于動輒可以優(yōu)惠上萬元的車價而言，它絕對價值并不高，為何原廠并不采用這些貴金屬的火花塞呢？是完全出于成本嗎？還是別的什么原因？弄清楚這個問題，我們就能搞清楚，咱們自己的車子是不是值得更換鉑金火花塞了。


5kw雅馬哈款汽油發(fā)電機
產(chǎn)品編號 EF6600
發(fā)電機類型 無碳刷，A.V.R自激勵同步交流發(fā)電機/單相 
額定電壓(V) 220
額定頻率(Hz) 50
額定輸出(KVA) 5
最大輸出(KVA) 5.5
額定電流(A) 22.7
發(fā)動機類型 MZ360 : 4-沖程OHV空冷發(fā)動機 
排氣量 （cm3） 357
最大輸出(kw(PS))/rpm  8.8(12) 
啟動方式 手啟動 
點火方式 TCI
燃油 汽油 
長*寬*高 (mm)  670*510*510 
凈重(kg) 82
油箱容積(滿)(升) 21
連續(xù)運轉(zhuǎn)時間(Hr) 8
噪音水平 (db A)(7m) 72


發(fā)電機依靠剩磁自動建壓，采取不同的勵磁方式自動維持機端電壓，勵磁的方法一般有他勵和自勵兩種，常見的交流發(fā)電機勵磁方式有自勵、相復(fù)勵9可控或不可控）、無刷勵磁、可控硅電壓調(diào)節(jié)等方法。發(fā)電機組是發(fā)電機與發(fā)動機的配套，為了在各種工況（滿負(fù)荷、半負(fù)荷、空載）下保持電壓、頻率的穩(wěn)定，因而發(fā)動機的調(diào)速、發(fā)電機的勵磁都是重要的組成部分。內(nèi)燃發(fā)電機組的型號及規(guī)格
   （一）發(fā)電機組型號
   發(fā)電機組型號的編號：
   GF    普通型發(fā)電機組
   GFQ   自啟動型發(fā)電機組
   GFZ   全自動型發(fā)電機組

上海發(fā)動機有限公司原由東風(fēng)汽車公司和日本本田公司以50:50的股權(quán)比例于1996年6月設(shè)立。2003年2月，通過增資擴股，公司成為集東風(fēng)汽車股份有限公司柴油發(fā)動機分公司、原上海伊藤獨資擁有的伊藤機加工公司以及東風(fēng)與康明斯的C系列發(fā)動機合資公司的資產(chǎn)和管理為一體的一家新的合資公司。擴大后的上海伊藤發(fā)動機有限公司注冊資本為一億美元，并成為中國重型柴油機規(guī)模最大、技術(shù)最先進的生產(chǎn)基地。主要生產(chǎn)汽油發(fā)電機組/柴油發(fā)電機組/數(shù)碼變頻發(fā)電機組/多燃料發(fā)電機組。