鋰電池UN38.3空運(yùn)檢測辦理

確保航空運(yùn)輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運(yùn)輸需求，根據(jù)國際航協(xié)《危險(xiǎn)物品規(guī)則》的相關(guān)規(guī)定，制定出可充電型鋰電池操作規(guī)范，即UN38.3（UNDOT）的測試。根據(jù)民航規(guī)章要求，航空公司和機(jī)場貨物收運(yùn)部門應(yīng)對鋰電池進(jìn)行運(yùn)輸文件審查，最重要的是每種型號的鋰電池UN38.3安全檢測報(bào)告。該報(bào)告可由民航指定的第三方檢測機(jī)構(gòu)，也可由具備檢測能力的電池生產(chǎn)廠家提供。如不能提供此項(xiàng)檢測報(bào)告，民航將禁止鋰電池進(jìn)行航空運(yùn)輸.國際航空運(yùn)輸協(xié)會(簡稱IATA)UN38.3是指在聯(lián)合國針對危險(xiǎn)品運(yùn)輸專門制定的《聯(lián)合國危險(xiǎn)物品運(yùn)輸試驗(yàn)和標(biāo)準(zhǔn)手冊》的第3部分38. 3款，即要求鋰電池運(yùn)輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環(huán)、振動試驗(yàn)、沖擊試驗(yàn)、 55℃外短路、撞擊試驗(yàn)、過充電試驗(yàn)、強(qiáng)制放電試驗(yàn)，才能保證鋰電池運(yùn)輸安全。如果鋰電池與設(shè)備沒有安裝在一起，并且每個(gè)包裝件內(nèi)裝有超過24個(gè)電池芯或12個(gè)電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗(yàn)。

 

 

聯(lián)系泰爾檢測認(rèn)證機(jī)構(gòu)-祝工

認(rèn)證辦理流程：
第一步：申請Application
1. 填寫申請表
2. 申請公司信息表
3. 提供產(chǎn)品資料：產(chǎn)品說明書、樣品2個(gè)
第二步：報(bào)價(jià)Quotation
根據(jù)所提供的資料確定測試標(biāo)準(zhǔn)，測試時(shí)間及相應(yīng)費(fèi)用
第三步：付款Pay
申請人確認(rèn)報(bào)價(jià)后，簽訂立案申請表及服務(wù)協(xié)議并支付項(xiàng)目費(fèi)
第四步：測試Testing
第五步：測試通過，報(bào)告完成
第六步：項(xiàng)目完成，頒發(fā)認(rèn)證證書
泰爾電磁/安規(guī)認(rèn)證項(xiàng)目
歐洲市場：CE認(rèn)證，CE-LVD， GS認(rèn)證， TUV-mark認(rèn)證， CB認(rèn)證， Nordic(Nemko， Semko， Fimko， Demko)， BSI， GOST， OVE， IMQ， KEMA及其它歐洲國家認(rèn)證標(biāo)志；
亞洲市場：EK-mark， MIC， PSE-mark(菱形， 圓形)，Telec認(rèn)證 PSB認(rèn)證， SASO認(rèn)證， CCC認(rèn)證， CQC認(rèn)證， BSMI認(rèn)證，KUCAS認(rèn)證等；
北美市場：UL+CUL， FDA， CEC，cTUVus， cETLus， cCSAus等；
南美市場：IRAM認(rèn)證，NOM認(rèn)證等；