保稅倉中這樣處理出口退運貨物：
出口退運返修貨物保稅倉中返修處理流程如下：
1、從國外把需要退運的貨物申請退運至香港；
2、安排中港車經(jīng)皇崗口岸在海關(guān)系統(tǒng)申請通關(guān)一體化申報運至深圳出口加工區(qū)檢測維修中心；3
3、在深圳出口加工區(qū)的閘口窗口入海關(guān)停車場，等待審單系統(tǒng)放行后入保稅區(qū)倉庫檢測維修中心；
4、安排維修場地，企業(yè)備齊物料及工具，并安排工程師及工人入檢測維修中心進(jìn)行檢測維修或者更換包裝；5
5、維修好后，依貨主需求安排重新出口到碼頭口岸或者香港倉庫。
并沒有限制進(jìn)出口國家都要一樣的。而且可以分批復(fù)出口，可以跟國內(nèi)一般貿(mào)易報到保稅區(qū)的貨物拼箱走；


出口退運需要注意哪些事項呢？
1、退運產(chǎn)品新舊都可以，但是一定要確定新舊的程度，新有多新，舊是有多舊的。
當(dāng)然如果實在太舊的，很容易被當(dāng)成洋垃圾被扣貨的，所以這個風(fēng)險是一定要提前注意的。


2、確認(rèn)到每個產(chǎn)品是否都有獨立完整的包裝。比如包裝的完整程度。


3、退運貨物是因為產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的，不改變產(chǎn)品本身的性質(zhì)相關(guān)。


4、貨物外包裝上面相關(guān)嘜頭型號顯示與實際包裝內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)是相符的。


5、維修更換的零部件不能再帶進(jìn)國內(nèi)，需作拉圾處理或出香港。


保稅倉儲的意義
第三方物流自主管理的保稅倉儲業(yè)務(wù)，是近幾年新推出的保稅物流業(yè)務(wù)，是依據(jù)海關(guān)總署高效的保稅貨物進(jìn)出口報關(guān)和完稅的新型管理模式。在這種新型管理模式下，保稅倉可以設(shè)在保稅區(qū)外，海關(guān)下放部分操作程序，由第三方物流企業(yè)自主管理，海關(guān)可以隨時查看保稅倉的庫存情況，對保稅倉實行監(jiān)管。
保稅倉每月向海關(guān)申報一次貨物進(jìn)出口清單，并與海關(guān)系統(tǒng)核對保稅貨物的庫存，一次完稅，大大簡化了進(jìn)出關(guān)的手續(xù)，加快了通關(guān)速度。此種管理模式特別適用于對時間和庫存要求比較高的維修備件的保稅庫存業(yè)務(wù)。


保稅倉儲與倉儲的區(qū)別編輯
保稅倉儲區(qū)別于一般倉儲之處在于保稅倉儲的監(jiān)管力度要大得多。貨物在倉庫中的全周期需要能夠?qū)崟r掌握，因此報稅倉儲的管理信息系統(tǒng)要求也高很多。庫存信息化通過庫存物品的入庫、出庫、移動和盤點等操作對企業(yè)的物流進(jìn)行全面的控制和管理，能夠降低庫存，減少資金占用，杜絕物料積壓與短缺現(xiàn)象，提高服務(wù)水平，保證生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進(jìn)行。