在使用液化氣泵的過程中，里面的配件也跟著不斷運動，它們在輸送液化氣方面都提供了較大的幫助，但是在運行過程中，泵會隨著運行時間的加長，而產(chǎn)生一定的熱量。同時也可能造成泵過熱的問題。因此為了防止過熱造成的其他問題，泵需要采取不同的方式進行冷卻，用來降溫。它的冷卻方式有：yabcj
1、轉(zhuǎn)子油膜冷卻：液化氣泵的入口處連接一個輸油管，用滴下的冷卻油，帶走轉(zhuǎn)子的熱量。注意滴下的冷卻油需要均勻；
2、水冷卻：在輸送和壓縮氣體過程中，由轉(zhuǎn)子傳到殼體會散發(fā)產(chǎn)生的熱量；
3、空氣冷卻：液化氣泵吸入的冷氣經(jīng)壓縮后，通過綜合吸收及組合傳送，且消音器有相位差；
4、轉(zhuǎn)子內(nèi)部冷卻：用循環(huán)油冷卻轉(zhuǎn)子，在泵軸兩端分別有油孔、油徑軸頭打入，經(jīng)轉(zhuǎn)子內(nèi)壁再從另一端排出。
不同的冷卻方式，雖然在操作上可能不一樣，但是由于對液化氣泵需要一定的過熱保護，所以會采取冷卻的方式來為它降溫，來保護它正常運行。