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[供應]FPK-20-30,兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、跑偏傳感器,皮帶跑偏保
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  • 更新日期:2019-02-14 09:41:20
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FPK-20-30,兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、跑偏傳感器,皮帶跑偏保 詳細信息

FPK-20-30,兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、跑偏傳感器,皮帶跑偏保護系統
一、主要用途:
 主要用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象,按膠帶實際跑偏量輸出報警或停機信號,可有效的防止由膠帶跑偏而產生的事故,是一種保護裝置。
二、主要技術指標:
型號 接點容量 接點數量 開關動作角度 重量kg
FPK-20-30 AC380V 5A 常開 常閉 Ⅰ級 Ⅱ級 極限角 1.5
FPK-10-45 2 2 12° 30° 60±2°
FPK-20-35 10° 45° 20°35°
三、工作原理:
本開關的工作過程是輸送機膠帶跑偏時,膠帶觸碰開關立輥,當立輥偏轉至Ⅰ級動作角度時,Ⅰ級開關動作,并輸出信號報警。如果膠帶繼續(xù)跑偏使開關的立輥達到Ⅱ級動作角度時,Ⅱ級開關發(fā)出停機信號。如果將其接至控制線路中即可實現自動停機
跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用,因此必須達到指定的IP防護等級。
開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度,實現自動報警和停機,避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便,運行可靠,是帶式輸送機必備的保護裝置之一。
 基本原理
  輸送機在運行中,當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時,立輥自轉,若跑偏量繼續(xù)加大,則擠壓立輥發(fā)生偏移。一級開關信號用于報警,如果將此信號與跑調整裝置相接,即可實現不停機狀態(tài)下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機,將此信號接至控制線路中,即可實現重度跑偏狀態(tài)下的自動停機。當故障排除后,膠帶離開立輥正常運轉時,立輥可自動復位。


安裝和調整
1.跑偏開關設在輸送帶兩側,立輥應與輸送帶邊平面垂直,并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。
2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50~100mm。
3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。(注:當輸送機較長時,在輸送機中間位置可每隔30~35米設1對)
4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接,開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接,跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。
◆使用環(huán)境條件:
a.環(huán)境溫度:-40℃~60℃ 
b.相對濕度不大于85%
c.海撥高度不超過2000m
d.使用壽命:開關動作10萬次
e.絕緣電壓:AC1000試驗1分鐘
f.觸點容量:≤AC380≤3A
g.防護等級:IP65 
FPK-20-30,兩級跑偏開關、雙向拉繩開關、跑偏傳感器,皮帶跑偏保護系統

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