林普機(jī)電明星產(chǎn)品——斜齒輪減速機(jī)

對(duì)于減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏可采用美嘉華高分子復(fù)合材料和技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，高分子復(fù)合材料在外部治理滲漏，省時(shí)省力，效果立竿見影，其產(chǎn)品具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，克服減速機(jī)振動(dòng)造成的影響，很好地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題。如果減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油，可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑粘堵，從而達(dá)到消除漏油的目的。

林普機(jī)電明星產(chǎn)品——F系列平行軸斜齒輪減速機(jī)

主要材料：

箱體：鑄鐵；

齒輪

低碳合金剛，

碳、

氮共滲處理

（精磨后保持齒面硬度

60HRC

，

硬層厚度＞

0.5mm

）

；

——

平鍵：

45

鋼，表面硬度

45HRC

以上。

表面噴涂

: 

——

鑄鐵：噴涂

RAL7031

灰藍(lán)色油漆。

效率：

齒輪傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率最高的一種，

其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。

齒輪減速機(jī)

的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。

由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機(jī)磨削加工，

軸承

采用

NSK

軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動(dòng)的級(jí)間效率達(dá)到

98%

。

需要特別指出的是，

在某些安裝方式時(shí)第一級(jí)的齒輪完全浸在油中，

對(duì)于機(jī)座號(hào)及高圓周速

度的輸入級(jí)，這會(huì)引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個(gè)不容忽視的參數(shù)。所以，當(dāng)

F..97

、

F..107

的輸

入轉(zhuǎn)速大于

2500r/min，F(xiàn)C107

以上機(jī)座的輸入轉(zhuǎn)速大于

1500r/min，

并采用

M2

、

M3

、

M4

、

M5

或

M6 

安裝方式時(shí)，須考慮攪油損失。