1、車主到店消費(fèi)，習(xí)慣參照網(wǎng)上價(jià)格對比產(chǎn)品；
2、專車專用產(chǎn)品過多，無法備全貨，客源流失；
3、車主網(wǎng)購產(chǎn)品，卻到線下實(shí)體店安裝，利潤卻被電商賺走；
4、客戶到店做服務(wù)，等待時(shí)間白白浪費(fèi)，無法轉(zhuǎn)化盈利；
5、不能得到廠家直供貨源，銷售成本變高；
6、守株待兔式被動營銷，等客上門，商業(yè)經(jīng)營受局限；
7、網(wǎng)購群體增多，卻無法轉(zhuǎn)入實(shí)體店進(jìn)行消費(fèi)；
8、傳統(tǒng)進(jìn)貨途徑，退換貨繁瑣，產(chǎn)品易囤積；
9、現(xiàn)有供應(yīng)商產(chǎn)品更新緩慢，滿足不了車主需求。
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