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    寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

    主營(yíng):裝載機(jī) 越野叉車
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    [供應(yīng)]礦井小鏟車加厚加固鋼板安全性高的礦井裝載機(jī)AOZE
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:山東
    • 產(chǎn)品品牌:中首重工
    • 包裝規(guī)格:928
    • 產(chǎn)品數(shù)量:66
    • 計(jì)量單位:臺(tái)
    • 產(chǎn)品單價(jià):66000
    • 更新日期:2020-07-21 09:03:54
    • 有效期至:2030-07-19
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    礦井小鏟車加厚加固鋼板安全性高的礦井裝載機(jī)AOZE 詳細(xì)信息

    礦井小鏟車加厚加固鋼板安全性高的礦井裝載機(jī)AOZE

    其使用說(shuō)明及注意事項(xiàng):

    1.使用前核對(duì)多路換向閥公稱壓力、公稱流量、滑閥機(jī)能是否符合系統(tǒng)要求。

    2.在搬運(yùn)、安裝、存放時(shí),不要撞擊和損壞滑閥的外露部份,油漆時(shí)運(yùn)動(dòng)部份不允許有漆。

    3.安裝板和支架要平整,安裝螺釘擰緊要均勻,不得使閥體扭曲。

    4.安裝閥外操縱機(jī)構(gòu)時(shí),應(yīng)保證滑閥運(yùn)動(dòng)靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象。

    5.在振動(dòng)嚴(yán)重的機(jī)械上安裝時(shí),應(yīng)采取減振措施。

    6.如果在離閥很近的地方進(jìn)行焊接,應(yīng)防止焊渣飛濺,破壞O型密封圈、防塵圈及閥芯外露部分。

    7.工作油液應(yīng)清潔,油液過(guò)濾精度要求不大于10um。溫度范圍控制在-20℃~80℃。

    8.正確裝接進(jìn)、回油口及各工作油口,切勿使回油口進(jìn)高壓,以免損壞閥體。系統(tǒng)管路不宜太細(xì),以免引起系統(tǒng)發(fā)熱。

    小型裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料。

       中國(guó)裝載機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)近50年的發(fā)展,特別是近10來(lái)年的超高速發(fā)展,國(guó)產(chǎn)輪式裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、低價(jià)位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過(guò)渡,各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入,采用不同的技術(shù)路線,在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新,擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同,無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀,從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出,成為裝載機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍

       在經(jīng)過(guò)2011年之前的高增長(zhǎng)后,受國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型、基礎(chǔ)設(shè)施和房地產(chǎn)投資增速放緩等的影響,國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)持續(xù)調(diào)整,至今已連續(xù)四年遭遇下滑。而從今年的數(shù)據(jù)看,工程機(jī)械行業(yè)形勢(shì)也在進(jìn)一步惡化。市場(chǎng)的需求量越來(lái)越達(dá)到飽和,供不應(yīng)求、供求平衡的局面被打破,致使現(xiàn)在裝載機(jī)市場(chǎng)非?;靵y。

       其中小型裝載機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)尤為突出:面對(duì)行情較好的小裝市場(chǎng),不斷有廠家參與此行業(yè),希望能分到一杯羹,出現(xiàn)質(zhì)量、服務(wù)參差不齊的產(chǎn)品,產(chǎn)品銷售價(jià)格也大幅下降。緊接而來(lái)的持續(xù)冬季,致使很多廠家產(chǎn)品滯銷,資金狀況出現(xiàn)問(wèn)題,大部分小型廠家陸續(xù)倒閉或轉(zhuǎn)而生產(chǎn)其它設(shè)備,而對(duì)于龐大的債務(wù),廠家只能以庫(kù)存主機(jī)形式進(jìn)行抵償。因此,大批抵債裝載機(jī)進(jìn)入市場(chǎng),更加加劇了小裝市場(chǎng)行情的惡化,出現(xiàn)以價(jià)格為手段的惡性競(jìng)爭(zhēng),小型裝載機(jī)價(jià)格逐漸走低。

       另一方面,大批抵債機(jī)的進(jìn)入,不同為用戶提供后續(xù)的售后服務(wù)及配件供應(yīng),嚴(yán)重影響到小裝市場(chǎng)的發(fā)展。小裝市場(chǎng)品牌意識(shí)已完全被泯滅,致使用戶將重心轉(zhuǎn)到產(chǎn)品價(jià)格上。而此現(xiàn)狀大概仍將持續(xù)1-2年,想要改變此現(xiàn)狀并生存下去,作為小型裝載機(jī)的品牌廠家中首重工需做好打持續(xù)站的準(zhǔn)備。

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