船用截止閥是截止閥大家庭中的一員。主用應(yīng)用于船舶制造上面。在抗海水的腐蝕性上有比較顯著的成果。跟一般材質(zhì)的截止閥略有不同。主要有不銹鋼截止閥和黃銅截止閥等。國(guó)內(nèi)比較知名的生產(chǎn)廠家主要有上海江霞閥門(mén)設(shè)備有限公司和環(huán)耀閥門(mén)有限公司。在業(yè)內(nèi)有比較明顯的質(zhì)量和價(jià)格優(yōu)勢(shì)。   
截止閥是指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動(dòng)的閥門(mén)。根據(jù)閥瓣的這種移動(dòng)形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門(mén)的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類型的閥門(mén)非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用。   
截止閥最明顯的優(yōu)點(diǎn)是：:1.在開(kāi)啟和關(guān)閉過(guò)程中，由于閥瓣與閥體密封面間的摩擦力比閘閥小，因而耐磨．2
開(kāi)啟高度一般僅為閥座通道直徑的l / 4,因此比閘閥小得多。3.通常在閥體和閥瓣上只有一個(gè)密封面，因而制造工藝性比較好，便于維修。但是，截止閥的缺點(diǎn)也是不容忽視的。其缺點(diǎn)主要是流阻系數(shù)比較大，因此造成壓力損失，特別是在液壓裝置中，這種壓力損失尤為明顯。
   截止閥是指關(guān)閉件（閥瓣）沿閥座中心線移動(dòng)的閥門(mén)。根據(jù)閥瓣的這種移動(dòng)形式，閥座通口的變化是與閥瓣行程成正比例關(guān)系。由于該類閥門(mén)的閥桿開(kāi)啟或關(guān)閉行程相對(duì)較短，而且具有非?？煽康那袛喙δ?，又由于閥座通口的變化與閥瓣的行程成正比例關(guān)系，非常適合于對(duì)流量的調(diào)節(jié)。因此，這種類型的閥門(mén)非常適合作為切斷或調(diào)節(jié)以及節(jié)流使用。 
截止閥優(yōu)點(diǎn)
  1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造和維修比較方便。 
  2、工作行程小，啟閉時(shí)間短。 
    3、密封性好，密封面間磨擦力小，壽命較長(zhǎng)。