供應(yīng)2019汽車(chē)駕駛模擬器,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛模擬器,駕校驗(yàn)收設(shè)備,汽車(chē)模擬器,駕校模擬器,汽車(chē)駕駛模擬器,簡(jiǎn)易駕駛練習(xí)器,汽車(chē)模擬機(jī),汽車(chē)模擬器,駕駛模擬器,汽車(chē)駕駛模擬器 
產(chǎn)品簡(jiǎn)介：
  本模擬器在隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，結(jié)合國(guó)情最新研究開(kāi)發(fā)適合我們駕駛員培訓(xùn)特點(diǎn)、符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員訓(xùn)練大綱要求，產(chǎn)品達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)JT/T433—2004教學(xué)設(shè)備。規(guī)格：長(zhǎng)146CM寬80CM高145CM
一、座艙：
2019型座艙是由：駕駛艙座、視景計(jì)算機(jī)、視屏（80G硬盤(pán)G31主板1G內(nèi)存19寸彩顯）、數(shù)據(jù)傳感板、數(shù)據(jù)采集板等組成。
駕駛艙座是由“五大”操縱機(jī)各操作部件通過(guò)各自的傳感器，經(jīng)數(shù)據(jù)傳感板給計(jì)算機(jī)信號(hào)，然后計(jì)算機(jī)處理數(shù)據(jù)給電視機(jī)信號(hào)，達(dá)到模擬目的。
第作代座艙的特強(qiáng)功能：不需要主控網(wǎng)絡(luò)，每臺(tái)模擬機(jī)能獨(dú)立控制所有的功能，不需要主控臺(tái)
二、圖像：
視景全部由計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)生成三維圖像
被動(dòng)駕駛功能對(duì)初學(xué)駕駛的學(xué)員來(lái)說(shuō)非常有用，學(xué)員可以按照操作語(yǔ)音提示學(xué)習(xí)。購(gòu)機(jī)單位也可以自行配置駕駛文件，選擇“一般道路”或者“高速公路”或者“城市道路”。
三、功能技術(shù)指標(biāo)：
1、具有主被式雙重功能 ：主動(dòng)和被動(dòng)訓(xùn)練模式的視景圖像均由計(jì)算機(jī)生成，區(qū)別在于被動(dòng)式模擬袖景變化由計(jì)算機(jī)程序控制，它發(fā)出語(yǔ)言指令，學(xué)員按指令操作。主動(dòng)式的視景變化由學(xué)員駕駛產(chǎn)生，被動(dòng)式駕駛模擬主要用于初級(jí)階段，主動(dòng)式駕駛模擬主要用于中、高級(jí)階段學(xué)習(xí)。
2、視景圖像技術(shù)指標(biāo)：前視景（占主體，有顯示擋位、成績(jī)分?jǐn)?shù)）；后視景（后視鏡，可升降位置）；模擬儀表（車(chē)速、里程、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、可關(guān)閉）；車(chē)頭（大貨車(chē)、吉普車(chē)、轎車(chē)、大客車(chē)）；通過(guò)雙擊鼠標(biāo)，可實(shí)現(xiàn)正視圖像與俯視圖像駕駛之間切換。
3、訓(xùn)練場(chǎng)景科目：“一般道路”、“高速公路”、“城市道路”、山區(qū)道路、曲線穿樁、倒車(chē)移位、“8”字型路、直角彎路、蛇行路、就位停車(chē)、順行停車(chē)、斜位停車(chē)、雙邊橋、橫斷路、騎越障礙、立交橋、隧道。道
4、天氣：“一般道路”可選擇5種：白天、雪天、霧天、雨天、黑夜。城市道路有雨天、白天，其它場(chǎng)景只可以選擇白天。
5、畫(huà)面選擇：可以選擇“打開(kāi)”或“關(guān)閉”，“后視鏡”、“向?qū)У貓D”、“錯(cuò)誤提示”、“成績(jī)”。
6、車(chē)型選擇：在訓(xùn)練中，可有4種車(chē)型選擇：“小轎車(chē)”、“吉普車(chē)”、“大貨車(chē)”、“大客車(chē)”。
7、汽車(chē)模擬技術(shù)指標(biāo)：汽車(chē)多自由度數(shù)學(xué)模型，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)轉(zhuǎn)向、制動(dòng)和加速的逼真模擬。
8、測(cè)試調(diào)整功能：機(jī)器是否正常，只要打開(kāi)測(cè)試界面便一目了然。
豪華型主被動(dòng)式三維圖像汽車(chē)駕駛訓(xùn)練場(chǎng)景