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[供應(yīng)]新款防爆減速機(jī)，批發(fā)防爆減速機(jī)，直銷進(jìn)口防爆減速機(jī)
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：臺(tái)灣
- 產(chǎn)品品牌：梁瑾
- 包裝規(guī)格：EX-3HP
- 產(chǎn)品數(shù)量：1000
- 計(jì)量單位：臺(tái)
- 產(chǎn)品單價(jià)：1
- 更新日期：2022-02-15 07:58:22
- 有效期至：2032-02-13
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新款防爆減速機(jī)，批發(fā)防爆減速機(jī)，直銷進(jìn)口防爆減速機(jī)
詳細(xì)信息
新款防爆減速機(jī)，批發(fā)防爆減速機(jī)，直銷進(jìn)口防爆減速機(jī)
防爆電機(jī)是結(jié)合我國防爆風(fēng)機(jī)電機(jī)行業(yè)和市場(chǎng)的實(shí)際情況而設(shè)計(jì)開發(fā)的，是YB系列防爆電機(jī)的更新?lián)Q代產(chǎn)品，為煤炭、石油、化工等行業(yè)提供更先進(jìn)、更安全、更可靠的新一代動(dòng)力設(shè)備。
YB2系列隔爆型三相異步電動(dòng)機(jī)具有以下主要優(yōu)點(diǎn)：
1.防爆性能符合新標(biāo)準(zhǔn)：防爆性能符合GB3836.1-2000《爆za性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第1部分通用要求》和GB3836.2-2000《爆za性氣體環(huán)境用電氣設(shè)備第2部分隔爆型d》的規(guī)定，也符合IEC60079-1和歐洲標(biāo)準(zhǔn)。
NRV系列蝸桿減速機(jī)、NMRW系列蝸桿減速機(jī)主要材料：
——外殼：鋁合金（機(jī)座：025——090），鑄鐵（機(jī)座：110——150）；
——蝸桿：20Cr鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度>0.5mm）；
——蝸輪：特殊配制的耐磨鎳青銅。
防爆減速機(jī)涂漆
新款防爆減速機(jī)，批發(fā)防爆減速機(jī)，直銷進(jìn)口防爆減速機(jī)
——鋁合金：
①拋丸處理后，特種防腐處理（保持銀白合金色感，并耐汽油、等有機(jī)溶劑的腐蝕）；
②磷化處理后，噴涂RAL5010蘭色烘烤漆；
——鑄鐵：噴涂RAL5010蘭色烘烤漆。
NRV系列蝸桿減速機(jī)、NMRW系列蝸桿減速機(jī)效率：
效率是減速機(jī)的重要指標(biāo)，取決于蝸桿蝸輪傳動(dòng)副的設(shè)計(jì)制造以及磨擦狀況。由于減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下和在靜止?fàn)顟B(tài)下具有不同的磨擦特性，因此減速機(jī)的效率相應(yīng)有動(dòng)態(tài)效率及靜態(tài)效率：
①動(dòng)態(tài)效率ηd：減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)工況（動(dòng)磨擦）下的傳遞效率；
②靜態(tài)效率ηS：減速機(jī)在停止?fàn)顟B(tài)（靜磨擦）下的傳遞效率；
由于磨擦副的靜磨擦系數(shù)大于動(dòng)磨擦系數(shù)，因此減速機(jī)的動(dòng)態(tài)效率大于靜態(tài)效率，即ηd>ηS。
紫光防爆減速機(jī)，紫光蝸桿減速機(jī)，清華紫光減速機(jī)詳細(xì)介紹：
NRV系列蝸桿減速機(jī)、NMRW系列蝸桿減速機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
——優(yōu)質(zhì)鋁合金鑄造箱體，適應(yīng)全方位的萬能安裝配置
——充分的冷卻筋條，使機(jī)體具有優(yōu)良的熱傳導(dǎo)性能
——從025——150共10種機(jī)座規(guī)格傳遞功率范圍從60W——15KW
——速比范圍大，每單個(gè)機(jī)座具有從5:1到100:1的12種減速比
——精密磨削加工的硬齒面?zhèn)鲃?dòng)蝸桿，效率高、輸出扭距大
——低噪聲平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，能適合在惡劣的環(huán)境中長(zhǎng)期連續(xù)工作
——重量輕，機(jī)械強(qiáng)度高
——模塊化組合使PCRW及DRW將RW減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展到:i=5——32000.
NRV系列蝸桿減速機(jī)、NMRW系列蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)可逆性：
在減速機(jī)輸出端（蝸輪）施加力矩帶動(dòng)輸入端（蝸桿）的傳遞過程即為減速機(jī)的逆向傳動(dòng)。減速機(jī)在逆向傳動(dòng)時(shí)所表現(xiàn)的特性即為蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性。在使用過程中必須關(guān)注選定減速機(jī)的這種特性。
減速機(jī)的傳動(dòng)可逆性與減速的效率有關(guān)，對(duì)應(yīng)于靜態(tài)效率ηS及動(dòng)態(tài)效率ηd。將減速機(jī)的傳的傳動(dòng)可逆特性描述如下：
ηS<0.5：靜力不可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，不能通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，逆向傳動(dòng)自鎖。
ηS=0.5-0.55:低靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，自鎖性不強(qiáng)。
ηS>0.5:靜力可逆。即減速機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，可以通過向輸出蝸輪施加力矩帶動(dòng)輸入蝸桿，不能自鎖。
ηd<0.5:動(dòng)力不可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中，輸入軸脫開動(dòng)力時(shí)，輸出軸即能立即停止。
ηd<0.5-0.6:低動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中，輸入軸脫開動(dòng)力時(shí)，輸出軸不能立即可靠停止。
ηd>0.6:動(dòng)力可逆。即減速機(jī)在傳動(dòng)過程中。輸入軸脫開動(dòng)力時(shí)，輸出軸不能自鎖停止。
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