小型液壓絞車卷揚(yáng)機(jī)2噸車用拉樹液壓絞盤
通常液壓絞車用于二根管子連接液壓管路和馬達(dá)，檢查管子的直徑不小于閥和馬達(dá)的連接孔液壓管路在液壓絞車安裝中顯得十分重要。例如，控制配油閥（開啟）讓馬達(dá)的二個(gè)分支將液壓油路沿著液壓絞車旋轉(zhuǎn)方向排入同一油槽。
必須配置中有位機(jī)能H形控制配同閥，并裝有自動(dòng)復(fù)中位彈簧，每當(dāng)操作工移位后能自動(dòng)回復(fù)到其初始位置。
若控制配油閥處于閉門狀態(tài)，制動(dòng)裝置不起作用。
在使用液壓絞車過程中，當(dāng)馬達(dá)處于動(dòng)行時(shí)，制動(dòng)裝置必須自動(dòng)開啟，而當(dāng)馬達(dá)關(guān)閉時(shí)，制動(dòng)裝置必須關(guān)閉。
當(dāng)開啟制動(dòng)器，需讓少量壓力油從馬達(dá)的輸出支管進(jìn)入靜態(tài)制動(dòng)器內(nèi)部的活塞（開啟壓力至少0.22.2Map。對(duì)應(yīng)于彈簧的運(yùn)動(dòng)，壓力油推動(dòng)一個(gè)接一個(gè)的制動(dòng)片，從而使得馬達(dá)的軸能夠空轉(zhuǎn)。
系統(tǒng)液壓可能的情況下，如液壓絞車仍然繼續(xù)工作，負(fù)載物會(huì)掉落。
若管路的直徑不足以使液壓油充分流動(dòng)，整個(gè)系統(tǒng)的壓力很可能升高，從而對(duì)機(jī)器正常工作產(chǎn)生嚴(yán)重的威脅。
當(dāng)液壓絞車停止工作而內(nèi)部仍有余壓，制動(dòng)器就不能完全閉合，制動(dòng)器機(jī)械效率將下降。
使液壓系統(tǒng)油路在管道內(nèi)正常流動(dòng)所需的壓力為0.4———0.5Mpa。
對(duì)于液壓管路，另一重要因素是過濾器。我們建議在軸向成達(dá)上使用10微米的過濾器，在擺線轉(zhuǎn)子馬達(dá)和液壓徑向活塞馬達(dá)上最大不超過25微米的過濾器。過濾器應(yīng)周期性地更換，確保系統(tǒng)個(gè)部都有良好的性能和長久的壽命，并使液壓系統(tǒng)油路在較低壓力下的自由流動(dòng)。
在管路中安裝最大壓力閥是絕對(duì)必要的，若在控制配油閥中沒有安裝，則必須在管路中安置一個(gè)，隨后校準(zhǔn)可能的最高壓力值。
液壓絞車安裝就緒后，底座接觸面應(yīng)水平并受力均勻。
要保證滾筒軸線與滑輪鉛垂面垂直，滾筒中線與滑輪鉛垂面夾角不大于1.5度。
液壓絞車的油路控制閥應(yīng)是一個(gè)彈簧復(fù)位的H型三位四通閥，控制閥的安裝位置，可根據(jù)操作需要放在適當(dāng)位置。
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