油研葉片泵PV2R2-65-F-LAAPV2R2-75-F-LAA

日本YUKEN葉片泵S-PV2R3-76-F-RAA-41部份型號如下：


定量葉片泵PV2R4-125，PV2R4-136，
PV2R4-153，PV2R4-184PV2R4-200，
PV2R4-237PV2R4-250PV2R4-125-F-RAA-30 
PV2R4-136-F-RAA-30PV2R4-153-F-RAA-30
PV2R4-184-F-RAA-30PV2R4-200-F-RAA-30 
PV2R4-237-F-RAA-30PV2R4-250-F-RAA-30 
PV2R4-125-L-RAA-30PV2R4-136-L-RAA-30
PV2R4-153-L-RAA-30PV2R4-184-L-RAA-30
PV2R4-200-L-RAA-30PV2R4-237-L-RAA-30 
PV2R4-250-L-RAA-30 
葉片泵VP-40-FA3，VP-40-FA2，VP-40-FA1.
高壓定量葉片泵PV2R1-6，PV2R1-8PV2R1-10，PV2R1-12，
PV2R1-14，PV2R1-17PV2R1-19，PV2R1-23PV2R1-25，PV2R1-31.
PV2R1-6-F-RAAPV2R1-8-F-RAAPV2R1-10-F-RAA 
PV2R1-12-F-RAAPV2R1-14-F-RAAPV2R1-17-F-RAA 
PV2R1-19-F-RAAPV2R1-23-F-RAAPV2R1-25-F-RAA 
PV2R1-31-F-RAAPV2R1-6-F-LAAPV2R1-8-F-LAA 
PV2R1-10-F-LAAPV2R1-12-F-LAAPV2R1-14-F-LAA 
PV2R1-17-F-LAAPV2R1-19-F-LAAPV2R1-23-F-LAA 
PV2R1-25-F-LAAPV2R1-31-F-LAAPV2R1-6-L-RAAPV2R1-8-L-RAA
PV2R1-10-L-RAAPV2R1-12-L-RAAPV2R1-14-L-RAAPV2R1-17-L-RAA 
PV2R1-19-L-RAAPV2R1-23-L-RAAPV2R1-25-L-RAAPV2R1-31-L-RAA
PV2R1-6-L-LAAPV2R1-8-L-LAAPV2R1-10-L-LAAPV2R1-12-L-LAA
PV2R1-14-L-LAAPV2R1-17-L-LAAPV2R1-19-L-LAAPV2R1-23-L-LAA
PV2R1-25-L-LAAPV2R1-31-L-LAA. 

工程機(jī)械和船舶中在污水處理、固體廢物處理、礦山冶金、清淤、疏浚、石油化工、電廠、
水泥工業(yè)等領(lǐng)域中應(yīng)用也是非常廣泛的。為什么能夠被廣泛的應(yīng)用呢?


液壓柱塞泵不需要外部的能源，只需要流水的力為它們提供了所需的能量。它們的裝置極其簡單，
只有兩個運(yùn)動的部件，是往復(fù)泵的一種，屬于體積泵，其柱塞靠泵軸的偏心轉(zhuǎn)動驅(qū)動，往復(fù)運(yùn)動，
其吸入和排出閥都是單向閥。當(dāng)柱塞外拉時，工作室內(nèi)壓力降低，出口閥關(guān)閉，低于進(jìn)口壓力時，
進(jìn)口閥打開，液體進(jìn)入柱塞內(nèi)推時，工作室壓力升高，進(jìn)口閥關(guān)閉，高于出口壓力時，出口閥打開，
液體排出。當(dāng)傳動軸帶動缸體旋轉(zhuǎn)時，斜盤將柱塞從缸體中拉出或推回，完成吸排油過程。
柱塞與缸孔組成的工作容腔中的油液通過配油盤分別與泵的吸、排油腔相通。變量機(jī)構(gòu)用來改變斜盤的傾角，
通過調(diào)節(jié)斜盤的傾角可改變泵的排量。


柱塞泵柱塞往復(fù)運(yùn)動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程，
供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。
轉(zhuǎn)動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，
迫使柱塞作上、下往復(fù)運(yùn)動，從而完成泵油任務(wù)，泵油過程可分為以下三個階段。


進(jìn)油過程


當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運(yùn)動，
柱塞上部空間(稱為泵油室)產(chǎn)生真空度，當(dāng)柱塞上端面把柱塞套上的進(jìn)油孔打開后，
充滿在油泵上體油道內(nèi)的柴油經(jīng)油孔進(jìn)入泵油室，柱塞運(yùn)動到下止點，進(jìn)油結(jié)束。


供油過程


當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)到凸輪的凸起部分頂起滾輪體時，柱塞彈簧被壓縮，柱塞向上運(yùn)動，燃油受壓，
一部分燃油經(jīng)油孔流回噴油泵上體油腔。當(dāng)柱塞頂面遮住套筒上進(jìn)油孔的上緣時，
由于柱塞和套筒的配合間隙很小(0.0015-0.0025mm)使柱塞頂部的泵油室成為一個密封油腔，
柱塞繼續(xù)上升，泵油室內(nèi)的油壓迅速升高，泵油壓力>出油閥彈簧力+高壓油管剩余壓力時，
推開出油閥，高壓柴油經(jīng)出油閥進(jìn)入高壓油管，通過噴油器噴入燃燒室。


回油過程


柱塞向上供油，當(dāng)上行到柱塞上的斜槽(停供邊)與套筒上的回油孔相通時，
泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，
出油閥在彈簧力的作用下迅速關(guān)閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當(dāng)凸輪的凸起部分轉(zhuǎn)過去后，
在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下一個循環(huán)。