國內(nèi)新型汽車的烤漆房
可是在到達2017年以前，又有許多舊車會被淘汰需要換新。因此在未來的30年里，汽車行業(yè)將是一個充滿發(fā)展機會的大市場。國內(nèi)新型汽車的制造設備和技術等都自歐美國家引進主要因為自行研發(fā)的費用非常高，借鑒國外先進技術，通過中國市場的互，對于雙方都有益處。尤其是在2001年底中國加入WTo之后，歐美國家先進的汽車維修行業(yè)都準備將最新的維修設備和技術引進中國， 對于原有的市場將會形成很大的沖擊。
  而作為主要供方的國內(nèi)汽保設備制造企業(yè)，整體上“散、亂、差”問題十分嚴重，突出表現(xiàn)出三個方面：一是產(chǎn)品質(zhì)量普遍較差，反映在技術含量低，性能不穩(wěn)定，故障頻繁，操作不便，外觀粗陋等重要方面；二是產(chǎn)品結構不合理，相當部分產(chǎn)品在低水平上大量重復導致過剩，部分產(chǎn)品技術性較高但生產(chǎn)不足不能滿足要求；三是，需求總量受產(chǎn)品質(zhì)量、品種和結構的制約，增長困難越來越大。以上三點體現(xiàn)了汽保設備市場供需雙方的矛盾，市場潛在需求十分巨大，但供給又存在多方制約，這也是當前汽保市場國外產(chǎn)品盛行的重要原因。汽車維修企業(yè)使用的汽保設備名目繁多，我們對烤漆房產(chǎn)品為調(diào)查對象，來分析市場上主要品牌的市場份額。
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