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玩具飛機(jī)第一品牌【展智，吳先生，18026618877  】公司積累了豐富的經(jīng)營經(jīng)驗，監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的價格渠道，創(chuàng)新的供應(yīng)模式，與靈活多變的供應(yīng)方式，能最大限度的滿足來自于不同區(qū)域人員和不同消費層次人員的需求。

　　玩具飛機(jī)維持滾轉(zhuǎn)方向平衡：當(dāng)玩具飛機(jī)飛行時突然受到側(cè)向力﹝如一陣風(fēng)﹞，這時飛機(jī)會傾向另一邊，這時上反角就要負(fù)責(zé)修正回來，大部分的人認(rèn)為這是當(dāng)機(jī)翼傾向一邊時，水平投影面積一邊增加另一邊減少，產(chǎn)生一個回復(fù)力矩，其實這是不適當(dāng)?shù)恼f法，回復(fù)力矩是有，但非常小，為了強(qiáng)調(diào)回復(fù)力矩，上反角增加為16度，實際上反角不可能那么大，我們拿上反角3度來說，投影面積最多改變1%，實在于事無補(bǔ)，實際的作用是，假設(shè)碰到右陣風(fēng)飛機(jī)往左傾，左邊機(jī)翼往下掉，于是左邊機(jī)翼的相對氣流除了一般從前緣往后緣流的向量以外，還碰到一個從下往上的向量，結(jié)果就是相當(dāng)于左邊機(jī)翼攻角增大升力增大，右邊剛好相反升力減小，于是產(chǎn)生修正力矩，使玩具飛機(jī)擺正。

　　轉(zhuǎn)向：很多小型遙控玩具飛機(jī)沒有副翼，只有方向舵，但轉(zhuǎn)彎時一樣側(cè)傾后轉(zhuǎn)向，這是因為上反角的關(guān)系，當(dāng)想控制飛機(jī)左轉(zhuǎn)而把方向舵往左打，因方向舵產(chǎn)生一個向右的力，機(jī)頭于是朝左偏，但還是往前飛，這叫偏航，因右翼上反的關(guān)系相對氣流相當(dāng)于右邊機(jī)翼攻角增大，于是升力增大，左翼剛好相反升力減小，于是飛機(jī)向左側(cè)滾轉(zhuǎn)，配合升舵完成左轉(zhuǎn)，我曾作過一架上反角0度的特技機(jī)，打方向舵后機(jī)頭歪向一邊就是不轉(zhuǎn)彎，剛好映證以上理論。

　　提高壓力中心：機(jī)翼上反后，壓力中心也提高，有助于穩(wěn)定性，所以雖然練習(xí)機(jī)須要高穩(wěn)定性，但有些實機(jī)的練習(xí)機(jī)仍采低翼配置，請您注意這類飛機(jī)上反角都比較大，主要就是從穩(wěn)定性考慮。

　　上反角效益很大，但角度過大時修正力矩過大，將很難轉(zhuǎn)彎，而且此時機(jī)翼垂直投影大，垂直尾翼如果相對的小，飛機(jī)的直線性變差，飛起來就會左右擺頭，遙控特技機(jī)則因翼前緣有點后掠，多少已有穩(wěn)定作用，操縱者技術(shù)好并且全神貫注在操縱，有無上反角并無關(guān)緊要。

公司名稱：惠州市展智電子有限公司
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