西藏150噸電子磅，安徽150噸軸重秤

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名稱：電子汽車衡
型號：SCS
量程：10噸-200噸
聯(lián)系人：高先生   
電子汽車衡也叫：國標(biāo)式電子汽車衡，數(shù)字式電子汽車衡，防爆電子汽車衡，移動式電子汽車衡，出口式電子汽車衡，便攜式電子軸重秤，便攜式汽車衡，模擬式電子汽車衡

電子秤原理與成長過程前沿

衡器于稱重系統(tǒng)幾乎用于國民經(jīng)濟的各個方面，是使用數(shù)量最多的計量手段之一，若干世紀(jì)以來，人們總是應(yīng)用簡單的杠桿原理制作各式各樣的機械衡器，技術(shù)上沒有大的突破。50年代后，隨之經(jīng)濟的發(fā)展，機械秤越來越不能滿足生產(chǎn)自動化和管理現(xiàn)代化的要求，人們迫切需求開發(fā)新的稱重技術(shù)，以解決生產(chǎn)上跟貿(mào)易上的稱重問題。

電子秤是一種新型衡器它用稱重傳感器作敏感，將作用于稱物體的重力轉(zhuǎn)換成電子信號，由相應(yīng)的數(shù)字儀表并直接顯示出該物體的質(zhì)量或作為質(zhì)量函數(shù)的其他量值，它正在逐漸取代傳統(tǒng)的跡機械衡器，可以說是稱重技術(shù)的一場變革。
電子秤可以分為全電子秤和機電結(jié)合秤兩類，全電子秤與機械秤相比有以下優(yōu)點：1  沒有刀子刀墊和杠桿等機械可動部件，所以無摩擦和磨損，穩(wěn)定性好，使用壽命長，減少了維修保養(yǎng)工作。
1.安裝調(diào)試方便，形式多樣，適應(yīng)性強，稱重范圍大，使用領(lǐng)域廣。
2.分辨率高，重復(fù)性好，反應(yīng)快，稱重效率高，使用簡便。
3.能遙控遙測，與微處理機相結(jié)合，可使稱重系統(tǒng)智能化，自動化。
由于電子秤能夠解決機械秤難以解決的問題，近20年來工業(yè)先進國家競相發(fā)展這種技術(shù)，使現(xiàn)代化衡器由單純的貿(mào)易結(jié)算而擴展成為控制生產(chǎn)過程和實施科學(xué)管理的重要手段，因而得到廣泛應(yīng)用。
電子秤的種類很多，一般由三部分組成：敏感元件（稱重傳感器），秤體和檢測儀表。常用的電子汽車衡，電子秤，電子吊秤，電子地磅，電子平臺秤，電子臺秤，電子天平，電子桌秤等。一般說來動態(tài)電子秤制造難度大，準(zhǔn)確度不易提高，而靜態(tài)電子秤制作較易，準(zhǔn)確度較高。
電子汽車衡視秤臺的長度通常采用4-8只低外形的懸臂梁傳感器或橋式傳感器，采用全并連方式連接，由于采用多只稱重傳感器，每只稱重傳感器的輸出阻抗，靈敏度必然有差異，因此各稱重傳感器的輸出也就必然不一致，而使稱量結(jié)果產(chǎn)生誤差，為解決這一問題。使各個傳感器的輸出都通過接線盒裝置而得到一致的輸出。
接線盒相當(dāng)于一個無源電阻網(wǎng)絡(luò)，它為每一個稱重傳感器配備了一個精密可調(diào)電阻，與稱重傳感器的輸出端并聯(lián)。當(dāng)調(diào)節(jié)接線盒的某個可調(diào)電阻時，相當(dāng)于改變了這只傳感器的輸出阻抗，這樣就使的電子汽車衡所使用的每只稱重傳感器的輸出阻抗在一個小范圍內(nèi)可以調(diào)整，從而滿足了使用要求。
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