載入中……
[供應(yīng)]供應(yīng)新供應(yīng)鐵路專用YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器 雙向軌縫調(diào)整器
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：
- 產(chǎn)品品牌：
- 包裝規(guī)格：
- 產(chǎn)品數(shù)量：100
- 計量單位：臺
- 產(chǎn)品單價：3500
- 更新日期：2020-09-23 14:30:35
- 有效期至：2020-10-24
-
-
- 收藏此信息
供應(yīng)新供應(yīng)鐵路專用YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器 雙向軌縫調(diào)整器
詳細(xì)信息
隨著中國鐵路百余年的發(fā)展歷史，中國鐵路養(yǎng)路手段也隨之更新，從最開始純粹的人工維護到小型機械再到大型機械在時間潮流中不斷向前進步。
一、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器性能說明
鐵道線路的鋼軌接頭要有一定的間隙，稱為軌縫。軌縫的大小對列車的運行安全和鐵道線路的狀態(tài)都產(chǎn)生直接的影響。軌縫過大，列車會使線路產(chǎn)生低接頭，車輪在此處產(chǎn)生沖擊變化的作用下，使鋼軌內(nèi)接頭處磨損加快，嚴(yán)重的可使軌頭掉塊，或有使列車脫軌的可能。沒有軌縫，在溫度，在溫度變化的作用下，鋼軌內(nèi)部縱向產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，當(dāng)此應(yīng)力超過一定程度之后，會使軌排產(chǎn)生橫向移動，發(fā)生跑道現(xiàn)象，破壞了線路的正常狀態(tài)。所以軌縫的大小對列車運行安全和鐵道線路使用的壽命及狀態(tài)至關(guān)重要。 當(dāng)軌縫發(fā)生變化超過正常的范圍時，就要對軌縫及時地進行調(diào)整。軌縫調(diào)整器的種類較多，下面介紹一種液壓軌縫調(diào)整器適用于各型鋼軌的線路軌縫調(diào)整作業(yè)。該機具有推大軌縫的功能，操作簡便，工作效率高，具有防“卡死”功能，使用安全等特點。 。
（1）使用前檢查油箱內(nèi)油面高度是否達到油箱高度的2/3。
（2）夏季使用40#機油，冬季使用20# 機油，加油時應(yīng)過濾。
（3）操縱部分是否靈活可靠，回油閥啟閉是否正常，各液壓件工作是否正常。
（4）各連接緊固部位是否松動和有無漏油現(xiàn)象。
二、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器操作步驟
1向下搬動夾具體上的操縱扳把使夾具體落在鋼軌上。
2、順時針旋緊回油閥，用操縱桿搖動油泵搖桿
3、使液壓油輸入工作油缸3中，當(dāng)活塞2伸長20mm后，斜鐵則可夾住鋼軌，繼續(xù)搖動操縱桿即能達到調(diào)整軌縫作業(yè)目的。
4、 ④每次軌縫調(diào)整完畢應(yīng)按逆時針方向先旋開回油閥，然后向上搬動扳把松開斜鐵，使工作油缸活塞在拉簧作用下復(fù)位，即完成一次工作循環(huán)
5、本機設(shè)有兩個回油閥，當(dāng)其中一個出故障時，打開另一個回油閥，即可使油缸復(fù)位，提高了本機的安全性能。
6、完成作業(yè)后，向上搬動各夾具體上的扳把通過棘爪將走行輪落在鋼軌面上，推行至下一軌縫處或整機下道。
7、 油箱內(nèi)設(shè)有溢流閥，其壓力在出廠前已調(diào)整至52MPa，當(dāng)負(fù)載過大時，溢流閥卸荷，從而保證機具使用安全
三、YTF-400Ⅱ型軌縫調(diào)整器參數(shù)
最大推力：400KN
工作行程:180mm
工作油壓:52Mpa
最大操縱力：320KN
外型尺寸：1200×360×290(mm)
質(zhì)量：120kg
本機可進行推拉式雙向調(diào)整軌縫，能安全快速完成串軌任務(wù)。
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會員。
浙江民營企業(yè)網(wǎng) m.pjxktv.com 版權(quán)所有 2002-2010