皮帶機(jī)撕裂開(kāi)關(guān) 拉姆齊撕裂開(kāi)關(guān) 徐州亞匯測(cè)控技術(shù)有限公司

     
在皮帶出現(xiàn)撕裂、戳破、絞結(jié)處損壞或銳利物凸出皮事時(shí)，撕裂開(kāi)關(guān)能給監(jiān)視人員提供報(bào)警信號(hào)或關(guān)掉輸送機(jī)。


  撕裂開(kāi)關(guān)成對(duì)安裝在皮帶的兩側(cè)，由兩段乙烯外套的航空鋼絲繩連接起來(lái)。繩的一端永久固定在支撐托架上，另一端連接在撕裂開(kāi)關(guān)上的一個(gè)彈簧球上。兩段線(xiàn)繩在皮帶下面形成了一個(gè)閉合的回路。當(dāng)物體或撕裂的皮帶懸掛吊下來(lái)，掃落一條或兩條線(xiàn)繩時(shí)，即探測(cè)出故障。因?yàn)榫€(xiàn)繩的脫離，它把彈簧球拉出底座，引起兩個(gè)微動(dòng)開(kāi)關(guān)發(fā)出報(bào)警或關(guān)掉輸送機(jī)。

特點(diǎn)：

1. 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固、不需維護(hù)

2. 鑄鋁外殼帶防護(hù)層

3. 整體式蓋板，易于接線(xiàn)

4. 大容量微型觸點(diǎn)

5. 作用力只需0-0.9kg即可觸發(fā)開(kāi)關(guān)

主要技術(shù)指標(biāo)

1. 2個(gè)SPDT微型開(kāi)關(guān)，NEMA4殼體；11”NPT

2. 導(dǎo)線(xiàn)開(kāi)口（標(biāo)準(zhǔn)型有兩個(gè)，防爆型有一個(gè)）



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