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    珠海軒榮機(jī)械設(shè)備有限公司

    主營(yíng):SMC電子閥 SMC氣缸 三菱變頻器 三菱PLC 三菱模塊 OMRON溫控器 OMRON傳感器 OMRON PLC 諾冠 基恩士 富士變頻器 東方馬達(dá) 神視
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    [供應(yīng)]CXSM15M-70-SMC氣缸上珠海軒榮價(jià)格優(yōu)勢(shì)
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    • 產(chǎn)品產(chǎn)地:日本
    • 產(chǎn)品品牌:SMC
    • 包裝規(guī)格:CXSM15M-70
    • 產(chǎn)品數(shù)量:1111
    • 計(jì)量單位:個(gè)
    • 產(chǎn)品單價(jià):960
    • 更新日期:2020-02-29 11:33:17
    • 有效期至:2020-03-31
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    CXSM15M-70-SMC氣缸上珠海軒榮價(jià)格優(yōu)勢(shì) 詳細(xì)信息

    CXSM15M-70-SMC氣缸上珠海軒榮價(jià)格優(yōu)勢(shì)

    安裝與說(shuō)明以及資料跟圖片請(qǐng)與珠海軒榮機(jī)械設(shè)備有限公司各區(qū)域分支機(jī)構(gòu)任何業(yè)務(wù)員免費(fèi)索取。
    ◆工作中負(fù)載有變化,應(yīng)選用輸出力充裕的氣缸,在高溫條件下,應(yīng)采用相應(yīng)的耐高溫氣缸。
    ◆氣缸配管前,必須清除管道內(nèi)的雜物,防止雜物進(jìn)入氣缸內(nèi)。
    ◆氣缸使用介質(zhì)應(yīng)經(jīng)過(guò)40μm以上濾芯過(guò)濾后方可使用。
    ◆在低溫環(huán)境下,應(yīng)采取抗凍措施,防止系統(tǒng)的水分凍結(jié)。
    ◆氣缸使用前經(jīng)空載試運(yùn)轉(zhuǎn),運(yùn)轉(zhuǎn)前將緩沖調(diào)至最小,逐步放松,以免產(chǎn)生過(guò)大沖擊而損害氣缸。
    ◆氣缸在工作過(guò)程中應(yīng)盡能避免受側(cè)向負(fù)載,以維持氣缸的正常工作和使用壽命。
    ◆氣缸拆下長(zhǎng)時(shí)間不使用,要注意表面防銹,進(jìn)排氣口應(yīng)加防塵堵塞帽。


    如何決定缸筒內(nèi)徑尺寸
    首先,請(qǐng)確診以下三個(gè)使用條件。
    (A)確定有關(guān)負(fù)載重量
    負(fù)載條件包括工件、夾具、導(dǎo)桿等可動(dòng)部分的重量。
    (B)選定使用的空氣壓力
    供應(yīng)氣缸的壓縮空氣壓力
    (C)動(dòng)作方向
    確定氣缸動(dòng)作方向(上、下、水平)。
     
    氣缸知識(shí)
    如何選購(gòu)氣缸
    氣缸是氣動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件,氣缸質(zhì)量將直接影響所配套的設(shè)備的工作性能,因此,我們?cè)谶x用氣缸時(shí)應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:
    1、選擇廠(chǎng)家知名度比較同、質(zhì)量和服務(wù)信譽(yù)較好的生產(chǎn)企業(yè);
    2、檢查企業(yè)生產(chǎn)氣缸所采用的標(biāo)準(zhǔn),如題企業(yè)標(biāo)準(zhǔn),應(yīng)與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行比較;
    3、對(duì)氣缸的外觀、內(nèi)外泄漏以及空載性能進(jìn)行考察:
    a.外觀:氣缸缸筒和活塞桿表面應(yīng)無(wú)劃傷,端蓋處無(wú)氣孔和沙眼;
    b.內(nèi)、外泄漏:氣缸除出桿端外不允許有外泄漏,內(nèi)泄漏和出桿端的外泄漏應(yīng)分別小于(3+0.15D)ml/min和(3+0.15d)ml/min
    c.空載性能:將氣缸處于無(wú)負(fù)載狀態(tài),使其處于低速運(yùn)行時(shí),看其無(wú)爬行時(shí)的速度是多少,速度越低越好。
    4、注意氣缸的安裝形式和尺寸,安裝尺寸可以在向廠(chǎng)家定貨時(shí)提出,氣缸一般沒(méi)有現(xiàn)貨,盡量采用標(biāo)準(zhǔn)型,這樣可以縮短交貨時(shí)間。


    SMC氣缸的動(dòng)作原理是什么?
    Q:首先請(qǐng)參見(jiàn)氣缸的基本構(gòu)造,了解氣缸的結(jié)構(gòu)之后,請(qǐng)參見(jiàn)雙作用氣缸的動(dòng)作原理示意動(dòng)畫(huà)。通過(guò)5通電磁閥控制氣缸的兩個(gè)氣孔
    的壓縮空氣的流動(dòng)方向(氣壓力作用于活塞上,活塞推動(dòng)活塞桿伸出或縮回),從而實(shí)現(xiàn)氣缸的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    SMC氣缸如何實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的?
    Q:SMC氣缸活塞桿的伸出和縮回以及SMC擺動(dòng)氣缸的左右擺等往復(fù)運(yùn)動(dòng)都是通過(guò)方向控制閥來(lái)實(shí)現(xiàn)的

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