“新基建”風口正盛，運營商建設優(yōu)化5G網絡再發(fā)力。近日，浙江移動寧波分公司聯(lián)合華為在杭甬高鐵寧波段，成功完成高鐵5G基站8T+2T小區(qū)合并，合并方案還通過了商用驗證，在國內實現(xiàn)技術首創(chuàng)。該創(chuàng)新技術可避免高鐵乘客在進入隧道時，因不同基站設備小區(qū)之間的切換，導致的5G網速突然下降甚至中斷的現(xiàn)象，保障5G網絡信號在隧道路段全程穩(wěn)定，能明顯改善用戶的5G使用體驗。

 

　　此次5G商用驗證的杭甬鐵路寧波段全長近67.6公里，包括室外干線和隧道場景。其中室外干線部分采用華為4/5G雙模8T8R基站設備，隧道部分采用2T2R基站設備。通過在干線場景中將多個8T小區(qū)合并，在隧道場景將多個2T小區(qū)合并，在干線與隧道的連接場景創(chuàng)新將8T和2T小區(qū)合并，最終實現(xiàn)全路段的多個基站小區(qū)合并。

 

　　經現(xiàn)場測試，無線網絡在小區(qū)間的切換次數降低了近90%;在時速300km/h的高鐵車廂內進入隧道時，平均下載速率超400Mbps，較優(yōu)化前速率提升300%。

 

　　來源： 浙江在線

 

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