寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)直通韓國

　　“中歐”“渝甬”班列一路接力，“一帶一路”有機(jī)銜接。3月16日5時(shí)48分，來自波蘭的4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱外貿(mào)貨物運(yùn)抵寧波舟山港鐵路北侖港站，隨后將在寧波舟山港過境，通過海路出口至韓國。

　　這是寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)助力中東歐至東亞過境出口通道建設(shè)的新突破，意味著中歐班列回程車未來可借寧波舟山港出海通達(dá)世界各國。

　　春節(jié)前，寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)得知客戶需要從波蘭運(yùn)輸一批外貿(mào)貨物至韓國，但受疫情等影響，在途時(shí)間預(yù)計(jì)延長至45天。

　　寧波舟山港海鐵聯(lián)運(yùn)團(tuán)隊(duì)積極向客戶推介“中歐班列+海鐵聯(lián)運(yùn)”運(yùn)輸新模式，并為其量身定制物流方案，得到客戶的認(rèn)可。

　　據(jù)了解，該批貨物于2月底從波蘭馬拉舍維奇搭乘中歐班列駛往重慶團(tuán)結(jié)村站，抵達(dá)后無縫對接渝甬班列，通過鐵路發(fā)至寧波舟山港。

　　到港后，該批貨物將通過海運(yùn)發(fā)往韓國仁川港。整個(gè)運(yùn)輸過程預(yù)計(jì)共需22天，較45天縮短一半時(shí)間，運(yùn)輸效率明顯提升。

　　來源： 浙江在線 記者 張帆 王凱藝 通訊員 徐毛 作者： 車軼婳

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