十一黃金周期間鐵路客運繼續(xù)保持增長。據鐵道部數據顯示，9月28日至10月7日，全國鐵路共發(fā)送旅客6728.2萬人，同比增加370.8萬人，增幅達5.8%。其中，跨局中長途直通旅客2039.7萬人，同比增加122.4萬人，增幅達6.4%。10月1日為發(fā)送旅客892.8萬人，創(chuàng)下鐵路單日旅客發(fā)送量歷史新紀錄。鐵路運輸仍是民眾中長途出行的首選。

    高鐵上座率快速回升，部分線路加開車輛。黃金周期間，京滬高鐵大部分車次上座率均接近100%。部分車次價格較高的一等座和商務座也幾乎全部賣出。京滬線加開去往南京、北京的高鐵車次。民眾對高鐵安全性的擔憂已經被消化。

    城市軌道運輸屢創(chuàng)歷史新高。9月30日至10月7日，上海地鐵累計運送乘客超過4382.81萬人次，日均客流547.8萬人次，略高于世博會期間客流。其中，發(fā)生追尾事故的10號線共運送乘客367.7萬人次。北京地鐵日均客流也同比增長11.8%，地鐵快捷、方便、準時、安全的優(yōu)勢明顯，仍是市內出行的首選，上海927地鐵事故對公眾出行方式幾乎沒有影響。

    事故促進管理升級，全面提升服務質量。相比其他運輸方式，軌道交通系統(tǒng)采用集中式管理調度，更容易在較短時間內提升整體管理水平，降低事故風險。鐵路系統(tǒng)實現黃金周期間無事故發(fā)生，并通過網絡電話訂票、降低退票費等措施提升服務質量。上海地鐵采取雙人雙崗等措施提高安全系數。這些措施一旦常規(guī)化，將永久性的提升軌道交通服務質量，進一步增強軌道交通的競爭力。

    投資建議：伴隨經濟發(fā)展，公眾對高效安全交通服務的需求正在快速增長。

    高鐵以及軌道交通系統(tǒng)在黃金周期間的良好表現將加快公眾恢復對鐵路交通的信心。高鐵為代表的中國鐵路必將繼續(xù)向前發(fā)展。暫時維持鐵路設備“中性”的評級，但伴隨723高鐵事故調查結果，鐵道部招標等事件日益臨近，將成為鐵路設備行業(yè)投資機會的催化劑。建議關注時代新材、中國南車、中國北車。

    風險提示：1、高速交通系統(tǒng)的巨災風險。